SCT NO CONTEMPLA A COLIMA EN OBRAS CARRETERAS

Tras presentar el subsecretario de Infraestructura, Jorge Nuño Lara, el programa denominado “Estrategia para los Caminos del Bienestar 2021-2023”, programa plurianual para carreteras federales y caminos rurales y alimentadores, a concluir en 2023 no contemplo al Estado de Colima en estas Obras.

al Señalar que este Programa tiene en este momento 26 obras carreteras e inversión de casi 38 mil millones de pesos y su inversión podría superar los 50 mil millones de pesos

Este programa busca dotar a las regiones de la Sierra y de la Huasteca, en los estados de Hidalgo, San Luis Potosí, Tamaulipas y Veracruz, de una comunicación eficiente para asegurar a la población marginada el acceso al desarrollo social y económico. Además, de crear un corredor interestatal que facilite el traslado de bienes y servicios durante todo el año.

Nuño Lara explicó que las erogaciones plurianuales tienen como base la presupuestación de recursos para obras que requieren más de un año, mediante un plan para los siguientes tres años, a fin de asegurar la conclusión de cada uno de los proyectos.

Las ventajas de este esquema es que se generan aproximadamente 10 por ciento de ahorros en el costo de la construcción al realizar un solo proceso de licitación de obra pública, además de reducir los tiempos constructivos; así como ahorros aproximados del 3 por ciento en impactos inflacionarios y simplificación en los trámites administrativos.

En esta estrategia, por instrucción presidencial, se programan nuevas obras, las cuales se están incorporando, entre ellas las carreteras de Veracruz, tanto caminos rurales como el eje de la carretera federal 180 que va de Veracruz a Tuxpan-Tampico.

Puntualizó que entre los proyectos de modernización de carreteras federales, están: Ciudad Valles-Tampico; Ozuluama-Tampico; Estación Chontalpa-Cárdenas-Comalcalco; la construcción y ampliación de la Estación Chontalpa-Tamazunchale-San Felipe Orizatlán; Libramiento de Tamazuchale (primera etapa); modernización de la carretera federal México 085 Portezuelo-Ciudad Valles; Oaxaca-Puerto Escondido-Huatulco; Acayucan- Entronque La Ventosa; Huejutla-San Felipe Orizatlán, incluye Libramiento San Felipe; Real del Monte-Huasca; Acapulco-Huatulco, tramo El Cayaco-San Marcos, y modernización de la carretera Palenque-San Cristóbal Las Casas.

Estas vialidades se han seleccionado porque atraviesan por regiones de alta marginalidad, lo que permitirá conexión y efectiva movilidad.

Por lo que respecta a los caminos rurales y alimentadores, citó la de Zontecomatlán- Xoxocapa-Llamatlán; Minatitlán-Hidalgotitlán; Agua Prieta Bavispe Tr Col. Morelos; camino rural San Ignacio-Tayoltita; terminación de la carretera Badiraguato Parral; carretera en Zona Amuzgos; Eje interestatal (Tepic-Aguascalientes) tramo Carretones; camino de acceso a la Universidad en zonas indígenas de Guadalupe Ocotán; carretera en Zona Amuzgos- límites entre Oaxaca y Guerrero; Ayutla de los Libres, y Los Herrera- Tamazula.

Se asegurará la conclusión y puesta en operación de estos proyectos hacia finales de 2023.

Algunos proyectos están en proceso de licitación y otros en ejecución, enfatizó el subsecretario de Infraestructura.

Fuente: Comunicado 101-2021 de la SCT