AGENTES MARÍTIMOS PIDEN RESOLVER EL PROBLEMA DE MOVILIDAD FUERA DEL PUERTO
Mediante una carta dirigida al director general de Contecon Manzanillo, José Antonio Contreras, las asociaciones de agentes aduanales acusan presuntas prácticas arbitrarias en la operación diaria de la segunda Terminal Especializada de Contenedores (TEC II).
Según el documento, la queja se da a raíz de que las citas en Contecon se están asignando hasta seis días posteriores a la solicitud de carga; aunado a que la terminal no carga a tiempo las unidades de autotransporte y les solicita que abandonen la terminal sin haber cargado, incluso baja los contenedores ya cargados al transportista solicitando de manera arbitraria el retiro de unidades vacías, no obstante haber invertido seis horas en la fila de acceso para la terminal.
Tras lo anterior, deben solicitar de nuevo cita con lo que acumulan hasta 12 días para poder cargar los contenedores, denunciando que Contecon no respeta los siete días libres de almacenaje de los importadores, ya que los criterios de condonación de almacenajes la terminal los aplica para cargas cuyas citas fueron solicitadas máximo al día cuatro de estadía a partir de del ingreso a terminal.
Además, acusan los aduanales y transportistas que Contecon aplica costos arbitrarios que de facto traslada a la factura que debe ser pagada previo a realizar las cargas, por conceptos de No Show y Almacenajes, por lo que solicitan que la terminal no aplique dichos recargos en tanto no tenga la capacidad operativa que garantice la carga de los contenedores en un plazo no mayor de 48 horas a partir de la fecha en la que se solicita la carga y que los tráileres salgan cargados en un tiempo no mayor a 20 minutos para acudir a modular.
También exigen que Contecon, la Aduana, la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) y los 3 niveles de gobierno coordinen junto con la Asociación de Agentes Aduanales del Pduerto de Manzanillo (Aaapumac) y diversas asociaciones para resolver el problema de movilidad fuera del puerto y se permita un acceso fluido a la terminal.
Piden que Contecon no obligue a los agentes aduanales a entregar los contendores vacíos dentro de la terminal, sino que habilite un patio externo para ello, usando sus propios medios y en turnos nocturnos para que no obstruya las vialidades de acceso, así como ampliar la tolerancia de vencimiento de los horarios de cita de carga cuando menos a cinco horas.
Solicitan a la Aduana que permita la modulación a 24 horas hasta que Contecon logre ponerse al día con sus compromisos de entrega de carga de importación y los problemas viales en sean resueltos; además que Contecon nombre a un responsable de nivel directivo para para dar seguimiento a las soluciones a las problemáticas que plantean.
La carta la firman José Humberto López, presidente de la Comisión Marítima de la Caaarem; Hugo Herrera Mier, presidente de Comce Colima; Yax Tzel Nolasco, presidente de la UTCM; Carlos Adolfo Hindman, delegado de Canacar en Manzanillo; Juan Alberto Alcaraz, delegado de Conatram en Colima; Jesús Carrillo, presidente de Atrep y José Antonio Guerrero, presidente de la Aaapumac.
