DESORDEN EN SECRETARÍA DE MOVILIDAD – ANÁLISIS POLÍTICO
Por Abel González Sánchez
El sábado pasado por la mañana se reunieron al norte de la ciudad capital varios líderes de organizaciones de transportistas de servicio público, camiones urbanos, taxis y unidades carro escuela, entre los coordinadores fue Zenen Campos Beas líder estatal de la Federación de Transporte, así como algunos empresarios de propietarios de lotes de venta de autos para analizar la problemática administrativa del transporte púbico de la Secretaría de Movilidad coincidiendo todos que está para llorar o casi tomar políticamente las oficinas, cuestionaron muy duro al personal de la Secretaría, porque lo consideran muy burocrático y entorpecen los trámites por cerrados y autoritarios, se dedican a multar a los choferes y manifestaron que no pueden esperar resolver sus problemas hasta el cambio de la administración estatal que encabezará Indira Vizcaíno.
Entre la problemática expuesta se encuentra el problema de los mototaxis en los municipios, el burocratismo para obtener las licencias de los choferes para el servicio público, señalando hasta corrupción para entregarlas, la cerrazón del personal de la dependencia para las compraventas de los vehículos de servicio público y particulares, hasta para obtener simplemente una cotización del costo de una compraventa lo impiden, pues debe de ir personalmente el propietario del vehículo, cuando debe ser un servicio público sin tanta restricción, no es obligatoria en ningún estado y si es re facturada una unidad exigen la original cuando ésta debe quedar archivada en las empresas para su comprobación fiscal, y si el endoso de la firma de la factura tiene una pequeña diferencia al de la credencial del INE, no es autorizada, como que fueran jueces, y exigen que vayan los anteriores propietarios generando conflictos, pero lo que es peor es que las oficinas de la dependencia en su ingreso principal está cerrado por la pandemia, redujeron el servicio de por sí muy pésimo y que los quioscos no funcionan adecuadamente porque no tienen facultades para la toma de las decisiones para muchos trámites.
Los propietarios de lotes de carros se quejaron amargamente del personal comisionado para los trámites pues dicen que están muy viciados y que al Secretario de Movilidad, Rafael Martínez Brun no le hacen caso, porque dice una cosa pero su personal hace otra, que el personal desde hace tiempo trae el esquema muy cerrado o mejor dicho cuadrado aplicado desde que estuvo Gisela Méndez cuando empezó a dificultar los trámites, que es gente que se quedó en trámites y desde ese tiempo empezó prohibiendo la expedición de permisos para circular sin placas alegando problemas de inseguridad, cuando antes los expedían con material simulando a las placas, ubicaban desde lejos los números se hizo mejor cuando estuvo Armando González de Director, había control y había más facilidades y agilidad en los trámites, pues había logrado en la administración de Mario Anguiano Moreno que las placas y refrendos y pagos de hologramas llegaran a los domicilios particulares solamente las personas pagaban previamente en los bancos, fueron premiados por el gobierno electrónico a nivel nacional, pero llegó otra administración y borrón y cuenta nueva.
Armando González apoyaba a los gestores particulares hacían hasta diez trámites diarios y hoy solo les dan una sola ficha por ello aumentaron tres veces sus costos, lejos de facilitar y expedir los permisos para circular sin placas lo hacen muy complejo y la gente y empresarios mejor van a otros estados o piden apoyo a otras entidades, porque aquí quieren obligar a las personas que desean vender un vehículos que casi lo venda con sus placas o que pague otra compraventa inmediata sin poder calar un vehículo.
En las empresas denominados loteros sus compradores no puedan exhibir, mover o calar un vehículo porque también algunos ayuntamientos hacen caso a Movilidad y molestan o detienen los vehículos portadores de permisos de otros estados, estos mismos problemas lo tienen las mismas agencias de automóviles aseguraron. Lo que hacen es buscar como joder a la gente, en lugar de buscar cómo resolver sus problemas e ingresar esos recursos aquí, pues pierden un millón de pesos mensual. Señalan que los empresarios de los corralones y grúas dan mochada a los Directores de Tránsito y Vialidad tanto del gobierno del estado como de algunos ayuntamientos y precisaron que hay una gran corrupción que afecta el desarrollo económico estatal.
Mostraron un oficio girado y signado por parte del Secretario de Movilidad en Colima solicitando información al Secretario de Comunicaciones y Transportes del Estado de San Luis Potosí fechado el pasado 18 de mayo de 2021, pidiendo información respecto a los permisos para circular sin placas otorgados a mototaxis, la respuesta es que no y que esa modalidad no está autorizada, más sin embargo tomando de base con esa respuesta la Secretaría de Movilidad montaron operativos para recoger quizás algunos mototaxis pero también vehículos y camionetas cons dichos permisos cuando éstos sí están autorizados, lo que consideraron injusto, arbitrario ya que están prohibidos para los mototaxis, no para el resto de las unidades alegan. Cuando lo que deben hacer simplemente es organizar el trámite sencillo y rápido de expedición de permisos, por eso recurren a otros estados porque aquí lo hacen burocrático. La Secretaría pierde cerca de un millón de pesos mensuales por su cerrazón, siempre dicen que dependen de la Secretaría de Finanzas.
La realidad es que la Secretaría de Movilidad debería hacer un alto en el camino y analizar su gran problemática para reordenarla y resolverla, aun cuando ya se vayan, son muchísimas las quejas y montan operativos para sacar lana dicen, y no se ve intervención de la Secretaría General de Gobierno, la crisis que trae va en contra del servicio público del transporte y también del comercio empresarial de las agencias de autos y empresarios denominados loteros de vehículos.
FERNANDO MUEVE EL PANAL POLÍTICO Fernando Moreno Peña ex rector de la Universidad de Colima y ex gobernador del estado, reconoció que la visita que hizo a la Universidad de Colima la gobernadora electa Indira Vizcaíno para dialogar con el rector Dr. Christian Torres Ortiz Zermeño, fue una decisión política muy bien vista por la comunidad universitaria y por la sociedad colimense en lo general ya que se tenía una idea diferente al calor de las precampañas, pero su cortesía política a la institución deja sin lugar a dudas que mantendrá una relación cordial de su administración con la Universidad de Colima, así lo declaró en entrevista con el prestigiado comunicólogo Roberto George en una reconocida estación de radio. No cabe duda que Fernando le seguirá moviendo al panal político de Colima.
