DESARROLLA API AMBICIOSO PLAN PARA RESOLVER PROBLEMA VIAL Y DE TRANSPORTE
* Con recursos propios construye obras para atender problemas de conectividad
* Se ejecuta un plan de obras que resolverá conflictos de tránsito
Como parte del proyecto de armonización de la relación Puerto-Ciudad, la Administración Portuaria Integral de Manzanillo desarrolla un paquete de obras tendientes a mejorar el tráfico en la zona portuaria, privilegiando los tramos carreteros aledaños al puerto comercial: Entre el acceso por Tapeixtles al recinto portuario y hacia la carretera a Jalipa partiendo de la salida del mismo.
En ese tenor, se tienen contempladas diversas obras con las que se mejorará el sistema vial de forma definitiva. Entre las propuestas avanzadas se tiene la Repavimentación de la carretera a Jalipa, obra ya concluida que comprendió el tendido de concreto hidráulico desde la Glorieta del Pez Vela y seis kilómetros del tramo carretero hacia Jalipa entre la salida del puerto y la Avenida Algodones. Los trabajos incluyeron el retiro de la carpeta asfáltica, la rehabilitación de la base hidráulica y el suministro de concreto hidráulico MR-45 en una superficie superior a los 50 mil metros cuadrados en un trayecto de 1.8 kilómetros.
De igual manera, el Plan Estratégico contempla las siguientes obras: La construcción de una nueva vialidad de 2.42 kilómetros entre el Libramiento El Naranjo y Fondeport; la ampliación de 4 a 6 carriles de la carretera a Jalipa en 4.5 kilómetros entre el Libramiento El Naranjo y la entrada a Jalipa, obra propuesta por el Instituto Municipal de Planeación que se pretende iniciar en noviembre de este año. Asimismo, se pavimentará el antiguo camino a Jalipa, con taludes, canaletas y escurrideros, obra que tendrá una extensión de 3.2 kilómetros, considerándose actualmente un ancho aproximado de siete metros, aunque se trabaja el tema jurídico con los propietarios de los terrenos para ampliar esa vialidad a veinte metros.
La ampliación de 2 a 4 carriles del Libramiento El Naranjo desde la antigua caseta hasta el Barrio III, lo que implica una longitud de 5.2 kilómetros. La construcción de dos retornos o pasos a desnivel sobre el Libramiento El Naranjo: Uno a la altura del camino al relleno sanitario y otro a la altura del antiguo camino a Jalipa. El diseño geométrico considera que el flujo de vehículos en el antiguo camino a Jalipa no se mezcle con el de los que retornan.
Destaca además la construcción de dos gasas elevadas en el crucero del Libramiento El Naranjo y la carretera a Jalipa: Una es para los vehículos que vienen de Jalipa hacia la carretera a Colima y la otra para los que vienen de Colima hacia el puerto.
Es importante precisar que todas las obras se ejecutarán con recursos propios de la API.
