EL CAPITAL HUMANO NO PUEDE CRECER A LA MISMA VELOCIDAD QUE DEMANDA EL PUERTO DE MANZANILLO: RAÚL SANDOVAL

Raúl Sandoval, gerente general de la terminal Hazesa, comentó que en el caso de las terminales portuarias “debemos de buscar la profesionalización, sobre todo para aquellas que no tienen hoy en día un rumbo bien definido, porque hay algunas terminales que son especializadas en contenedores y esas tienen un rumbo perfectamente definido y sus inversiones van en consecuencia a esa situación”.

Recordó que en Manzanillo “crecimos a una velocidad muy importante y la demanda del servicio obligó a las autoridades en ese momento a otorgar a algunas concesiones que incluían prácticamente hacer de todo”.

“Esto nos lleva a la problemática de que no se especializan en nada y no tienen el espacio para hacer todo lo que se requiere y creo que esta es una asignatura que tiene pendiente la Asipona”.

En cuanto a la operación del puerto, dijo que “se trata de hacer los mejores esfuerzos, creo que hay una muy buena coordinación hoy en día, de repente los usuarios sienten saturación, creo que hemos ido librando bien la batalla, tenemos un aumento de carga impresionante, se está creciendo mucho más y eso nos obliga a tener que crecer lo doble de rápido, lo cual de repente es difícil porque no solamente es en el tema de inversión, el dinero como sea de alguna manera con un negocio tan boyante como es el puerto hay bancos dispuestos a prestarlo, pero el capital humano es el que no puede crecer a la misma velocidad que demanda el puerto”.

Sobre si es un puerto a la altura de la demanda de los usuarios, comentó que “creo que por mucho tiempo no se hicieron las cosas que se debían hacer y hoy en día se están haciendo, pero vamos un poco atrás, requerimos redoblar esfuerzos todos los involucrados para poder estar al nivel de la expectativa que tienen los usuarios de servicios”.

Aseguró que son eficientes en el desalojo de las mercancías en el puerto “el problema es que requerimos ser mucho más eficientes, requerimos tener una coordinación mucho más grande, a mí me parece que hay un tema que se ha debatido hasta la náusea que es si la aduana debe de abrir 24 horas del día, por lo menos de lunes a viernes, hay pasado muchos administradores civiles, ahora algunos marinos y siempre la conclusión ha sido de parte de ellos la misma, que hay horarios que no se ocupan y por ende no se explica el poder abrir más horas, sin embargo, en una aduna como es Manzanillo a mí me parecería que sí se tiene que dar el servicio de 24 horas, sin que se condicione a que todas la horas tienen que estar al 100 por ciento ocupadas, eso es complicado”.

“La logística en este puerto es un tema muy complicado porque hay que emparejar muchos entes para que suceda la salida o entrada de mercancías al puerto”.