ESTAMOS TRABAJANDO PARA QUE LOS MOVIMIENTOS INTERPATIOS SEAN POR LA NOCHE: ERIKA REYNOSO

Erika Reynoso Figueroa, gerenta de Comercialización de la Asipona Manzanillo, dijo que “estamos trabajando de la mano con las cámaras y asociaciones que representan el transporte para que ellos nos apoyen en empadronar lo que son sus patios, si bien es cierto no tenemos un patio regulador y el que hay no es operante, por eso queremos apoyarnos con ellos para que sean patios reguladores”.

“Instalamos un módulo que se llama PIS Check, que nos va a permitir dosificar y administrar la carga, porque sabemos que el cúmulo de movimientos en el día son interpatios y eso no deja que el transportista pueda moverse rápido para ingresar al puerto, esto quiere decir por ejemplo que de un 100% de lo que se mueve afuera, nada más el 30 por ciento va a ingresar al puerto para ingresar a cargar”.

“Lo que queremos es que esos movimientos interpatios se hagan por la madrugada y darle todo el apoyo al transportista para que pueda ingresar más ágil para carga importación en la mañana, exportación por la tarde y en la noche los movimientos interpatios y con ello mitigaríamos el congestionamiento vial y estaría en control entre la Asipona y cada uno de los patios para ir midiendo cuántos contenedores o vehículos van saliendo, cuántos van a ingresar al puerto, cuántos puede atender la terminal, tener toda esa intercomunicación nos va ayudar mucho a organizarnos mejor”.

Por el momento dijo no saber cuántos patios existen en Manzanillo, pero ahorita ya se tiene alrededor de 30 patios empadronados y la misión es esa, tener ese catálogo de patios, con su ubicación, estar en conectividad con ellos para poder ofrecerlos a los dueños de la carga como seguros.

Indicó que “actualmente Grupo México lo que era antes Ferromex, está construyendo un patio para contenedores en la autopista Manzanillo-Colima, para tener concentrada toda la carga y hacer movimientos, ya sea de ferrocarril a camión o viceversa”.

“Mencionó que también actualmente se cuenta con un sistema que se llama Puerto Inteligente Seguro, que permite estar midiendo cuántos vehículos puede recibir la terminal por hora, cuánto puede atender de importación para cargar y con ello medir la capacidad del servicio.”

Señaló que anteriormente como no se tenía este sistema, no sabíamos que algunas terminales daban citas de más de las que podían atender.

Comentó que “el municipio de Manzanillo está coadyuvando ahorita con nosotros con elementos de tránsito, les estamos pagando sus honorarios para que con ello se pueda administrar mejor el flujo vial fuera del puerto, hay coordinación en ese sentido con el ayuntamiento, de hecho la semana pasada tuvimos una reunión donde estuvo la Guardia Nacional, para apoyar con la señalética que se va a poner ahora con la temporada de vacaciones de Semana Santa, para todos los vacacionistas y particulares se van habilitar algunos señalamientos para evitar que ingresen a esta zona, donde está el mayor número de patios y puedan tener otros accesos a la ciudad y puerto”.