MARINA OPERA ADUANA CON PELUQUEROS Y JARDINEROS; PROVOCA PÉRDIDAS DE 150 MILLONES DE DÓLARES
No todos los marinos que llegan a la aduana de Manzanillo están capacitados, algunos llegan sin los conocimientos necesarios en comercio exterior y son peluqueros y jardineros de formación. Lo anterior, lo dio a conocer Omar Chávez, oficial de la aduana porteña, quien expuso en conferencia de prensa las consecuencias es la sub operación del puerto y la afectación a la cadena logística y productiva.
Recordar que desde los paros de labores y el despido de algunos trabajadores de la Aduana del Puerto de Manzanillo hace varias semanas, el movimiento de mercancías en esa terminal portuaria se tornó extremadamente lento, de acuerdo con quejas externadas por usuarios.
La aduana pasó de atender 5 mil camiones de carga por día a poco menos de 2 mil lo que ha provocado pérdidas por más de 150 millones de dólares, cifra que puede aumentar mientras no se normalicen las actividades. Los paros están afectando especialmente a maquiladoras y empresas exportadoras. Y lo peor: aunque se resolvió esta semana, el flujo no se normalizará hasta dentro de tres semanas. La aduana ha reconocido el colapso e incluso emitió un comunicado de abstenerse a enviar más vehículos a zona sur desde el mediodía.
Empresas como Diatomix y Murotech ya reportan golpes directos en sus operaciones: pagos extra a navieras, pérdida de citas de embarque, cargos por almacenamiento y contenedores parados que no se mueven ni para atrás ni para adelante. Se reporta que el paro de tráileres con contenedores dentro de los patios de maniobras cuesta hasta 6 mil pesos diarios a las empresas.
Mientras tanto, COPOMA emitió un comunicado en el que asegura que el lunes 2 de junio las operaciones de la aduana se reestablecerán al 100 por ciento y que han logrado, mientras pláticas con Asipona, que se atienda al 70 por ciento de los transportistas, unos 2 mil 836 tráileres por día y con turnos de 12 horas para atender en plataforma. Lo anterior, no se observa, ya que transportistas han reportado que duran hasta tres días en ser atendidos, mientras tanto, duermen en sus camiones donde padecen hambre y falta de agua.
