PUERTOS, NEARSHORING Y LOGÍSTICA: ROBERTO MEILLÓN TOMA LIDERAZGO NACIONAL DE AMANAC

Roberto Meillón toma protesta como presidente nacional de AMANAC; impulsará modernización portuaria y agenda estratégica para el nearshoring

Roberto M. Meillón Covarrubias tomó protesta como nuevo presidente nacional de la Asociación Mexicana de Agentes Navieros (AMANAC) para el periodo 2026-2028, encabezando una nueva etapa enfocada en la modernización tecnológica, fortalecimiento institucional y desarrollo estratégico del sistema marítimo-portuario mexicano, en medio del crecimiento histórico del comercio exterior y el fenómeno global del nearshoring.

Durante la Asamblea General Ordinaria de la organización, representantes del sector naviero, autoridades federales, empresarios y operadores logísticos respaldaron al nuevo Consejo Nacional Directivo, en una coyuntura considerada clave para el futuro logístico del país debido a las inversiones portuarias que actualmente se desarrollan en México y la reconfiguración de las cadenas globales de suministro.

La AMANAC es uno de los organismos más importantes del sector marítimo nacional, al representar aproximadamente al 95 por ciento de las líneas navieras que operan en los puertos mexicanos y participar activamente en temas relacionados con facilitación comercial, regulación marítima, operación aduanera, seguridad logística y competitividad portuaria.

Roberto Meillón llega a la presidencia nacional con más de 35 años de experiencia en comercio exterior, transporte marítimo y operación portuaria. A lo largo de su trayectoria ha ocupado cargos directivos en empresas como Grupo Navieros, Navieros y Consignaciones, Internaves de México y Soluciones Manzanillo Pacífico, además de contar con formación académica en Ciencias Políticas y Administración Pública por la Universidad Autónoma de Nuevo León.

Su llegada ocurre en un momento de transformación acelerada para los puertos mexicanos, particularmente en terminales estratégicas como Manzanillo, Veracruz, Lázaro Cárdenas y Altamira, donde actualmente se desarrollan proyectos de expansión multimillonarios orientados a incrementar la capacidad operativa y fortalecer la posición de México como plataforma logística internacional.

En su mensaje tras rendir protesta, Meillón señaló que el nuevo consejo directivo impulsará una agenda centrada en gobernanza, institucionalidad, digitalización de procesos, sostenibilidad ambiental, modernización operativa y profesionalización del capital humano especializado.

Indicó que uno de los principales retos será fortalecer la coordinación entre puertos, aduanas, líneas navieras, operadores logísticos y autoridades federales para responder a las nuevas dinámicas del comercio internacional y elevar la competitividad marítima del país.

“La coordinación entre todos los actores del sistema logístico será determinante para enfrentar los desafíos del comercio global y aprovechar las oportunidades que representa el nearshoring para México”, expresó durante su intervención.

Como parte de su programa de trabajo para el periodo 2026-2028, el nuevo dirigente planteó fortalecer el papel de la AMANAC como interlocutor técnico y estratégico entre el sector privado y el gobierno federal, particularmente ante los proyectos de ampliación portuaria, modernización aduanera y expansión del comercio marítimo internacional.

Entre los ejes prioritarios también destaca el fortalecimiento del Instituto Académico AMANAC, organismo enfocado en la formación de talento especializado en actividades marítimas, portuarias y logísticas mediante programas de capacitación técnica y profesionalización certificada.

La nueva dirigencia buscará además impulsar procesos de digitalización y automatización portuaria, promover la eficiencia operativa en terminales marítimas y contribuir al desarrollo de infraestructura logística que permita reducir tiempos de operación y mejorar la conectividad ferroviaria y carretera de los principales puertos del país.

Uno de los principales desafíos identificados por especialistas del sector es la saturación operativa que enfrentan algunos puertos mexicanos, especialmente Manzanillo, considerado el principal puerto comercial del país y pieza fundamental para el intercambio de mercancías con Asia.

La renovación de la presidencia de AMANAC ocurre además mientras el Gobierno de México impulsa proyectos estratégicos como el desarrollo del nuevo puerto en el vaso II de la Laguna de Cuyutlán, en Manzanillo, considerado uno de los proyectos marítimos más importantes de América Latina y que permitirá ampliar significativamente la capacidad portuaria nacional en los próximos años.

Durante la ceremonia también se reconoció el trabajo realizado por el presidente saliente, Fernando Con y Ledesma, quien encabezó avances importantes para la asociación, entre ellos la obtención del Reconocimiento de Validez Oficial de Estudios (RVOE) para el Instituto Académico AMANAC, la apertura de la oficina de representación de CIANAM en México y la obtención de la insignia “Hecho en México” otorgada por la Secretaría de Economía.

Representantes de la Secretaría de Marina, autoridades portuarias y organismos empresariales coincidieron en que la nueva dirigencia asumirá funciones en una etapa decisiva para el país, marcada por el crecimiento del comercio exterior, la relocalización industrial y el fortalecimiento de los corredores logísticos del Pacífico y Golfo de México.