MÉXICO YA NO PUEDE LIMITARSE A ENSAMBLAR: NAZARETH BLACK
La empresaria Nazareth Black advierte retos de la electromovilidad durante congreso industrial en Colima
Señaló que el país enfrenta el desafío de construir infraestructura, desarrollar tecnología propia y fortalecer cadenas de suministro nacionales ante el nuevo escenario del T-MEC y el nearshoring
México enfrenta una oportunidad histórica para convertirse en un actor estratégico de la nueva economía industrial y tecnológica; sin embargo, el país ya no puede limitarse únicamente al ensamblaje de vehículos para marcas extranjeras, advirtió Nazareth Black durante el 5° Congreso Nacional de Mujeres Industriales realizado en Colima.
La empresaria especializada en electromovilidad sostuvo que el verdadero reto para México no sólo consiste en producir automóviles, sino en desarrollar propiedad intelectual, innovación tecnológica y cadenas de proveeduría nacional capaces de competir en el nuevo contexto global impulsado por el nearshoring y las reglas de origen del T-MEC.
“México ya no puede limitarse a ensamblar”, expresó al hablar sobre la dependencia tecnológica que todavía mantiene la industria automotriz mexicana respecto a componentes estratégicos como baterías, software y sistemas electrónicos provenientes principalmente de Asia.
Black explicó que, aunque México mantiene cifras históricas en producción automotriz y continúa atrayendo inversiones internacionales, aún existe una fuerte dependencia de importaciones tecnológicas que limita el crecimiento de una industria nacional con mayor valor agregado.
Durante su participación en el encuentro empresarial, también advirtió que la electromovilidad enfrenta importantes obstáculos estructurales en el país, particularmente en materia de infraestructura de carga y capacidad energética.
Uno de los datos que más llamó la atención fue que actualmente el 80% de las recargas de vehículos eléctricos en México se realizan en casas y oficinas privadas, lo que evidencia el rezago de la red pública de carga.
“Eso demuestra que todavía existe un cuello de botella importante en infraestructura”, señaló.
La directora de proyectos vinculados a movilidad eléctrica y manufactura sustentable indicó que el crecimiento del mercado de autos eléctricos requerirá inversiones estratégicas no sólo en estaciones de carga, sino también en modernización de redes eléctricas, capacitación técnica y desarrollo tecnológico nacional.
En ese contexto, destacó el potencial logístico del Puerto de Manzanillo como uno de los nodos más relevantes para el comercio internacional y la transformación industrial del país.
No obstante, advirtió que cualquier expansión económica o portuaria debe considerar criterios de sostenibilidad ambiental y protección de ecosistemas.
“El desarrollo no puede construirse a costa del entorno”, sostuvo.
La empresaria consideró que estados como Colima podrían integrarse al nuevo mapa industrial de México si logran fortalecer sectores como logística, innovación, energías limpias y proveeduría especializada, aprovechando la posición estratégica del puerto frente al comercio asiático y las nuevas cadenas de suministro internacionales.
Asimismo, defendió que la participación de las mujeres dentro de sectores industriales y tecnológicos debe entenderse como una estrategia de inteligencia económica y no únicamente como una agenda de inclusión.
Indicó que la transición tecnológica global demandará más talento especializado en áreas STEM, manufactura avanzada y liderazgo técnico, donde todavía persiste una brecha importante de participación femenina.
El 5° Congreso Nacional de Mujeres Industriales reunió en Colima a empresarias, líderes industriales y representantes de distintos sectores productivos del país para discutir los retos económicos, tecnológicos y sociales que enfrenta México ante la reconfiguración industrial global.
